春节后，常平每日发送乘客约4万名。

    年十八将现春运最后一个小高峰   

    据统计，截至3月3日，常平共发送乘客75.74万人次，同比增长9.5%；其中铁路发送乘客64.73万人次，公路发送乘客9.58万人次；节后14天共计回流乘客84.32万人次，比去年增加6000多人次。由于运送及时有序，至今未出现乘客滞留现象。据有关部门分析：今年春运高峰期发送的乘客数量低于往年，但高峰持续的时间比往年长，元宵节过后，不少人会乘车来莞，年十八、十九两日很可能会出现春运最后一个小高峰。

    记者在石排镇汽车客运站看到，在候车室里候车的乘客不足30人，一辆从广州汽车站开来的长途大巴上仅有3、4名乘客。据石排有关部门统计，截至3月5日，石排外来员工回流人数共21071名，返回率达91.2%。石排交通分局局长袁创效说，目前石排镇的站场客运已经回复到日常水平。

石排客运站这个候车室里只有10余名乘客

    东莞东火车站将升级扩建

    受外部条件制约，运能不足是我市一些客运站场面临的“老大难”问题，为在2008年春运到来前有明显的改观，我市部分镇区将对车站进行升级扩建。其中，东莞东火车站目前已在国内外公开招募升级改造方案，很快将进入到实质建设阶段。据介绍，目前东莞东火车站最大运能可达50万人次，但仍无法满足春运旅客运送需求。今年有关方面将投入大量资金对站场进行扩建，同时，东莞东火车站对面的常运配客站也将建成一级客运站场，届时该站可作为客运班车的始发站，方便从东莞东火车站出站的乘客转乘汽车。

刚下火车的乘客们，来到常运配客站转乘汽车。

    而石排镇随着企业转型，外来务工人员也不断增多，这带来不小的客运压力，石排镇决定，春运过后对石排客运站进行第二期扩建工程，预计完工后该站场占地达3万多平方米，可同时容纳1万多名乘客。

    此外，石排镇决定明年春运继续开通外来员工返乡专列,并首次在汽车站内开设公路、铁路、轮船、飞机票代售点，提供便民服务。