刘志庚表示，东莞会将治摩进行到底，并会同时整治超标电动自行车，但各镇区道路也要增设专门的自行车道。

　　投放2400辆“公共的士”

　　在动员大会上，东莞市交通局局长韩任海表示，目前东莞公交仍不发达，在整治本地摩托车后市民乘坐公交车出行不太方便、甚至严重不便。

　　韩任海表示，为了解决这个问题，东莞市财政会向部分镇提供总共1.8亿元、3年免息的借款，用以购买公交车，每镇500万～1000万元不等，对确实有困难需要更多的镇还可另行向东莞市政府申请。

　　他表示，今年各镇将再开通50条公交线路、投放487辆公交车，而市区城巴线路也会在9月1日前进行调整、优化公交运力配置，并鼓励人口出行高峰时段物征明显的企事业单位，通过租赁、包车等形式解决出行；整合利用好“校巴”、“楼巴”、“村巴”的运力资源，将其纳入公交运营。

　　“一元公交”铁定会上

　　刘志庚则透露，东莞市将发展“公共的士”，由东莞市政府出资成立“公共的士”公司购买1500辆中档轿车按人口比例分配给各镇，以优惠价格租赁给东莞户籍的摩的司机在镇内搭客，而今年9月到期的近900辆的士的经营权也将交给“公共的士”公司经营。

　　韩任海表示，麻涌、黄江、虎门、东坑等镇公汽试行“一元公交”受到市民欢迎，这说明“一元公交”有着不小的需求。

　　他透露，城巴公司已经着手购买非空调车，计划试行一元票价的非空调车。至于“一元公交”究竟会在何时投入试用，他表示要由东莞市政府决定。

　　东莞治摩仍将“一抓到底”

　　7月15日刘志庚在凤岗雁田村召开的东莞市整治本地摩托车工作动员大会上说，基于可以有效堵塞异地摩托车滞留东莞、部分用以“两抢”等危害市民的漏洞、防止异地摩托车回流等原因，尽管会遭致部分市民反对，但东莞仍然会将“一抓到底”整治本地摩托车。

　　他透露，今年9月整治本地摩托车的缓冲期和教育免罚期，对冲闯禁摩区和在禁摩时段冲闯限摩区的摩托车司机只教不罚，但从10月1日起，东莞市将开展一系列统一行动和分散行动，重点查处冲禁区的违法行为，对符合扣车条件的一律扣车；对不符合扣车条件的，则会责令司机将摩托车拖移出禁行区域。

　　而对于已经达到强制报废期的摩托车，则“发现一辆，收缴一辆”；对于9月1日后的摩的，在市区搭客的罚2000元，在镇里搭客的罚500元。

　　不会“豁免”超标电动自行车

　　在公交不发达之下，去年9月1日整治异地摩托车后，许多市民购买电动自行车取代异地摩托车作为出行工具。

　　对此，刘志庚说，去年9月1日后涉及电动自行车的案件比此前上升了330%，“这个数字非常可怕”，而涉及电动自行车的刑事案件也时有发生。

　　据他介绍，东莞市政府已向省政府请求批准在东莞禁止电动自行车上路，“我相信一定能批下来”。

　　刘志庚要求各镇区提前做好工作，在整治本地摩托车的同时治理电动自行车，对销售超标电动自行车者予以查处。

　　同时，在省政府批准东莞禁止电动自行车上路之前，对上路的超标电动自行车视为机动车处理，即扣车和按无证驾驶或驾驶无牌无证机动车处理司机。

　　帮助受治摩影响的困难家庭

　　“整治本地摩托车对市民生活肯定有影响，关键是要把这种影响降到最低”，刘志庚直言，当前还有不少市民要靠摩托车上下班、接送子女、运送货物等，甚至全家主要依靠摩托车搭客收入为生。

　　“凡是东莞本地人，开摩托车搭客的，这部分人经济上都是很困难的，我们一定要特殊照顾他们。”他因此要求有关部门想方设法帮助受整治本地摩托车影响、生活困难的家庭。

　　他还强调：“对老百姓提出的问题，我们要高度重视，比如有些提到上午到9点钟就截止，这段时间这个路段就不能上路了，搞不好我走到半路，那怎么办？”

　　另外有些老百姓提出，有些地方不能禁，市政府就要建立一个摩托车的停放点，并要求有关部门积极主动调研“治摩”工作中出现的新问题。

　　人性化“治摩”受推崇

　　又讯 （记者 谢英君）在7月15日的“治摩”动员大会上，凤岗、长安、常平、塘厦等镇也介绍了自己的人性化措施，以减少整治本地摩托车对市民生活的影响，及其“治摩”工作经验。刘志庚表示，工作做得更细，措施更人性化，市民就会更支持整治本地摩托车工作。

　　凤岗：

　　“摩的”司机自主创业补助一万元

　　根据凤岗镇出台的《凤岗镇整治本地摩托车工作实施方案》， 凤岗镇将对入厂当工人、保安的本地摩的司机给予每月600元的就业补助，对聘用为交警协管员、停车保管员、巡警队巡逻治安员的摩的司机给予每月300元的就业补助，补助时间长达5年。除此之外，对于自主创业或转业的“摩的”司机，该镇政府还会一次提供转业补助金1万元。其补助金除市财政负担的部分外，由镇、村各负担50%。

　　长安：

　　外地摩的司机转行补助5000元

　　根据东莞市出台的政策，将由市镇两级财政各承担50%，对转行就业的东莞户籍摩的司机，一次性提供5000元的就业补助。而长安镇政府则透露，针对镇内摩的司机90％以上都是新莞人的现状，该镇将从财政中拿出一部分资金，参照东莞市对本地户籍转行摩的司机就业补助的标准，让外地司机和本地司机一样，得到一定的就业补偿。

　　记者还了解到，长安镇政府还会由财政购买学生接送车，在禁摩区接送上放学的学生。

　　常平：

　　3万免息贷款助摩的司机创业

　　记者了解到，除为摩的司机提供机关企事业单位工勤等就业岗位、为摩的司机提供免费技能培训等，以鼓励他们转行就业外，常平镇还将对计划自主创业的摩的司机，由镇政府协调、村集体担保，一次性给予为期3年的、金额3万元的免息小额贷款。