| 东莞乃至广东省最近被拉进“粮食危机论”的漩涡，是部分媒体的神奇发现还是杞人忧天？
4月，受国际市场粮价影响，中国粮价有所升高，东莞粮食销售各环节面临怎样的一个现实？粮价对东莞公众有怎样的影响？
记者调查发现东莞粮食供应充足，“粮食危机”论调纯属无稽之谈。
现状调查
粮价走高影响东莞有限
粮价曲线图
5月9日下午，一列火车缓缓靠近站台。站台上，四十多名工人推着两轮手推车等着卸货。他们背后全是能存百吨粮食的仓库。
火车停下，车厢与站台齐平，车厢大门被拉开，工人们冲进车厢，扛起粮袋就往仓库里跑。车厢里装载的60吨大米来自中国不同的农业省份。
这个站台设在东莞常平粮油批发市场，广东省最大的国家一级粮食批发市场。每天全国各地的粮食通过火车在这里卸货，并发往东莞乃至广东各地。这里集中了全国100多家粮食生产商，每天成品粮交易量达到2500吨。
5月9日，东莞信立国际农产品贸易城最大的大米经销部的仓库如同往年一样 供应充足，价格正常
半个小时后，火车里的粮食差不多卸完了，仓库里粮袋垒成了小山。张德军看着工人们即将收尾，从躺椅上站起来，拍了拍米袋。张德军是安徽六安人。六安是出了名的产粮地，2007年夏季的粮食产量已达到101.25万吨。张德军的工作就是在东莞销售安徽大米，5月9日他又收到1吨大米，即将转发到东莞各粮食公司的批发部门。
做粮食买卖，张德军干了10来个年头，可最近两个月来对张德军来说，是心脏“蹦极”的两个月，尤其是清明前后。“4月3日那一天，100斤大米的价格涨了6块钱。”张德军做了个6的手势，“可4月4日，突然掉回原来的价格。4月5日，又长了8块钱，这么多年来，数这几天粮价变化的最夸张。”
东莞应对涨价
4月5日之后，安徽大米的价格就一直维持在140元/100斤的档口没变过。张德军也不知道什么时候粮价还会升高。“现在做粮食行当就跟炒股一个样，今天跌明天涨，谁弄得清楚。要涨，还得要好卖，太贵了，卖不了我们就亏死。”张德军销售的安徽米涨得还不厉害。在内地销往东莞的大米中，涨得最厉害的是江苏米，现在批发价已经突破146元/100斤。
常平粮食批发市场内工人干活积极 图片均由见习记者 杨森林 摄
尽管如此，这些大米在仓库里等不到24小时就会销售一空。站台的负责人说，这些大米很快将会被卖到东莞各镇的批发站，然后进入超市销售。东莞沃尔玛超市里就聚集着东莞相对齐全的大米品种。
东莞人一半不爱吃东北大米，因为东北大米有粘性，所以东北大米是内地大米中最便宜的一类，最近一段时间东北米的批发价格还回落了，甚至一度跌到80元/100斤左右，但是即使是最便宜的米也比3月贵了许多。
零售米价从3月开始，在东莞已经涨了4次，涨价前超市的鼠牙米只要1.6元/斤，现在涨到2.4元/斤。低收入人群对于这种价格变化只有喊贵。大多数东莞人不会在超市买米，而是选择去社区粮店购买一般品种的泰国米，那里的这种米价格也从1.6元/斤涨到了1.8元/斤。
业内人士称，东莞人大多喜欢吃泰国米，泰国米在东莞市场占据1/5的市场，泰国米价一高，也将带动全行业米价提升。现在因为泰国米价涨得厉害，现在很多人改吃油粘米，油粘米在超市最贵也就卖到2.53元/斤。
生活方式决定态度
记者调查显示，东莞人对米价的反应不一，在很大程度上与生活方式有关。
“米价上涨了吗？我还没有注意到呢！”昨日上午，家住东莞南城叶女士在接受记者采访时，对最近米价上涨竟然毫不知情。
叶女士说，春节时，丈夫和她所在的单位共发放了4袋大米，共有100公斤。平时她和丈夫的工作都比较忙，工作日基本不开火，只有到周六、周日才在家做饭吃。叶女士笑着说，由于很长时间没买米，已经记不清大米多少钱一斤了。
该小区一刘姓住户介绍，他家每月吃米30公斤左右。目前米价每公斤上涨2毛的话，算下来他家每月支出也就多出6元钱。这次米价略涨，对家庭经济基本没有影响。
然而工厂就不一样了。厚街一个有着3000多名员工的鞋厂采购部夏经理则明显感受到了米价上涨对企业带来的压力。夏先生给记者算了一笔账：每公斤大米上涨2毛钱，公司食堂每天成本增加的成本增加300多元，一年下来新增成本将达到10多万元。
原因分析
四大因素导致粮价上涨
运输成本上升
有趣的是，零售粮价涨得厉害，可许多内地粮商却叫苦不迭。
老刘此刻正在虎门粮食公司设在常平的办事机构里休息，他背后堆着满满一仓大米，不过最近他却没有什么事可做。老刘是河南信阳人，常年在东莞负责接收老家运来的大米。
老刘算了笔账，在河南老家收购大米每百斤就价格已经达到135元。从河南到东莞一个火车皮的运输费是7500元到7800元，现在运输费是9000元到9200元，上涨了1500元，到了东莞，大米的提票费原来是2800元，现在增加到3100元，上涨了300元，等于百斤大米在路上就涨了1.6元以上，而现在河南米在东莞的售价只有140元/百斤。
“现在这种状况，我还不如把人晾在那里，不开工资，不加工，不开厂子，不卖米，那样我还不用亏本，我把米一送到东莞，我就赔了。”老刘笑说，老刘也没有想过离开东莞。他指望着今年米价还能有所变化，那样他们还能赚点。
江苏的一米商何应勇解释说，运输费用是厂家出的，但是现在的运输费用已经不堪忍受，60吨的火车皮运输费上涨150多元，这主要是因为柴油价格提升了。
江西新余的米商秋源海刚从江苏进来一批粮食，售价在146元/斤，他急着出手，然后拿着赚来的钱去江西新余收购稻谷。现在粮价贵了，一些品种的粮食不好卖了，他担心卖不出去。“在仓库里堆着每天就要交150元的租金呢。”秋源海说。
农民等着提价
其实秋源海更担心粮价不稳定。“我们担心在江苏那边收购并谈好的价格，等火车在路上走着呢，这东莞的粮价就又变了，哪怕跌了一毛钱，我们也受不了。”
即使秋源海把这次的米都卖了，他仍然心里没底，因为他还要去新余收粮。可依今年的经验，他只怕收不到粮食。“农民都不愿种田了，都说种田赚不到钱，大片的田荒在那里，都出来打工了。”秋源海说，“如果不继续刺激农民积极性，粮食价格还得涨。”
张德军说，尽管现在收购价很高，但那是因为柴油、化肥等农用品都涨价了。他们老家的农民们其实并没有从中获得太多好处，虽然政策对农民种粮有些补助，但是折合到每亩田上根本剩不了几个钱，还不够买两包烟的。所以农民们就不卖粮给我们了，他们等着提价。”
东莞信立国际农产品贸易城的一家米铺内工人在忙碌
国际粮价拉升
5月9日，东莞信立国际农产品贸易城。这个市场是广东省第三大国家二级批发市场，单是大米供应商就有45家。最大的一家当属胜利粮油批发部，它的仓库能存上百吨粮食。
梁老板的柜台前，商人们络绎不绝。然而梁老板仍然感到压力陡增。在他那间巨大的仓库里停放了30多吨泰国大米。这是名为“金玉黄”的泰国大米，每50斤价格175元。
据信立粮油贸易公司统计，进口优质泰国香米等大米的涨幅较大，每包（20斤、30斤装）大米同期平均涨了10元左右。今年3月，泰国大米在一个月内涨了30%，占据东莞1/5的泰国大米虽然也大幅涨价，但是市民处变不惊。
此前，有传媒解读东莞乃至广东省的泰国大米供应不足，梁老板很惊讶这种论断。他指着仓库里的粮食说，泰国米从来没有供应不足过。
信立粮油贸易公司策划部经理郑小华说，东莞人喜欢吃东南亚的米。从4月开始，东南亚国家旱情加重，导致粮食产量下滑，传统产粮地的粮食价格必然上涨，市场涨价是对此做出的预期。而国际粮价上涨，内地大米需求增加，自然也会上涨。东莞米价上涨仍符合市场规律。
此外，不同于国内其他地方，东莞粮食价格上涨主要是大米价格上涨，五谷杂粮影响很小。业内人士分析，杂粮不涨，也反衬东莞主粮价格上涨主要是受到东南亚米价上涨的影响。
大户囤粮谋涨
导致东莞乃至广东粮价上涨有很多原因，国际粮价升高只是诱因。
而据信立国际农产品贸易城的数据显示，最近粮价涨了10%，销售量则涨了20%。那么那些多的粮食哪去了呢？信立粮油贸易公司经理刘芳分析，这些粮食已被储粮大户囤积起来，部分储粮大户想大米涨价。
在信立粮油贸易城卖粮的刘老板抱怨说，有的粮农听说米价上涨，有屯粮自给现象。米商为了吸引米农卖粮，只得一定程度上提高价格，这也有可能成为米价提升的又一诱因。有业内人士则分析说，由于传媒对于粮价的过度反应，一些投机商乘机借用了传媒影响，进一步向传媒煽动“粮价危机论”。储粮大户的借机反应，在市场上制造了一些紧张心理，其实大可不必如此。事实上，东莞的一些超市、粮食批发市场都增加了粮食库存。
刘芳提供的数据显示，信立粮油国际贸易城的经营户们也都在一定程度上加大了库存量。真正囤积粮食的储粮大户应当分散在少数一级批发商及少数私人粮油贸易大户。但是业内人士现在也缺乏证据证明到底有多少储粮大户图谋囤积粮食以谋高价。
真相展示
东莞粮食供应充足
尽管东莞粮食市场上，存在对粮价继续攀升的担忧，但是粮食供应一直没有出现短缺。
根据常平粮食批发市场的数据显示，每天站台上的粮食储运正常，每天到货的粮食都能正常销售，几乎没有积压。市场反应正常，没有任何抢购现象。
信立农业贸易公司策划部经理郑小华说，现在粮食已经市场化，国家或国际的一些变动，都会造成粮食价格的波动，这些再正常不过。缅甸的风暴灾害影响还可能对下半年的进口大米价格有影响，此外还有非洲的粮食危机，也是重要因素，但这跟粮食危机扯不上边。东莞的粮食市场供应目前甚至今年都不会有什么问题。
东莞市东站粮食储备库是东莞的粮食国家储备库。仓储员刘先生称，储备粮仓都是满的。他说粮食价格的波动，在这样市场经济的条件下，属于正常的，国家完全没有到使用储备粮食大米的时候，粮食危机是无稽之谈。此前有传媒报道，广东省的储备粮库今年收购粮食可能有一定困难，比如农民嫌粮食价格低，不肯卖等。
“与外界的传闻完全相反，我们今年收到的粮食不仅充足，而且粮食质量比往年更好。”刘先生说。据了解，1978年，东莞市的粮食播种面积是207.2万亩，现在东莞的1200万人口消耗的大米，98%以上要靠外地调运。然而有关数据证明，东莞原有的大米生产早在十几年前就已经很少了，但本地大米消失这么多年，东莞无论旱涝从未遭遇“粮食危机”。
南方粮价已经回落
据新华社电 记者11日向铁道部发言人王勇平了解到，5月1日至10日，10天时间铁路共突击抢运东北地区粮食234万吨，其中入关粮食165万吨，实现了入关粮食运量翻番。经过铁路突击抢运，目前南方地区粮食价格已经有所回落。
另外，中国农业部长孙政才日前表示，目前中国粮食储备充裕，库存消费比是世界平均水平的2倍，其中大米库存量达4000万至5000万吨，完全能自给自足。
联合国粮农组织等国际机构的经济专家认为，全球粮食涨价与市场供求关系、石油价格、气候变化及生物能源开发等多种因素有关。但人为因素是主要的。
首先是投资者的投机行为。欧盟委员会在今年４月底发布的春季经济预测报告指出，当前粮价上涨的一个主要原因是，在金融市场动荡的情况下，投资者纷纷将资金转移到了农产品市场，囤积居奇。此外，去年一些国家限制粮食出口，导致其他没有限制粮食出口国家的商人订单大增，这些商人为赚取高额利润把原本准备在国内销售的粮食出口，从而不仅导致国内市场粮食紧缺和粮价飞涨，而且引发国际粮价飙升。
其次是农业政策欠佳。仅以欧盟为例，由于欧盟在过去相当长的一段时间里都处于粮食生产过剩的状态，为保护粮价，欧盟曾出台了一系列旨在限制产出的规定，其中包括在过去十几年中执行的每年必须有10％的土地休耕。
第三是一些国家盲目开发以粮食为主要原料的生物燃料。近年来，粮食长期过剩的美国和欧洲国家致力于开发以玉米、小麦、甜菜等农作物为主要原料的生物燃料，造成燃料与人争田、争粮的局面。
联合国秘书长潘基文上月29日宣布，将成立一个由他亲自领导的特别工作组，应对全球粮价上涨危机并协调联合国机构的相关行动。欧盟本月7日就全球粮价上涨举行专题讨论，决定从改革欧盟共同农业政策着手，取消先前对生产不必要的限制。
泰国政府也与泰国米商出口工会等大型米业社团组成了专门的领导委员会，探讨规范市场的措施。至于生物燃料开发问题，有关专家呼吁开发不以粮食为原料的第二代生物燃料。 |
