【导语】:R3线:一条西南-东部的切线,全长57.4公里,其中,地下线约12.0公里,地上线约45.4公里。设站19-29个,4个换乘车站。
R3线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站,是一条西南至东走向的路线,目标是促进东莞东西部交通联系。全长57.4公里,其中有约12.0公里为地下线,并计划设站19至29个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇R1、R2线,另外两个换乘站与国家铁路(包括广深市郊线)东莞站及东莞东站交汇。R3线的东段沿京九铁路而行,并在通过谢岗镇后,设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。
R3线计划分三段建设,第一期工程为松山湖站至东莞东站,将于2016年至2020年间建设;第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设;第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年。
R3线:一条西南-东部的切线,全长57.4公里,其中,地下线约12.0公里,地上线约45.4公里。设站19-29个,4个换乘车站。
功能:促进东莞市东西部交通联系。
枢纽站:在常平的常东路和振兴路路口设置高架车站,与东莞站应以传送带和自动扶梯实现无障碍连接;在东莞东站处设置高架车站,与东莞东站顺畅连通;在松山湖枢纽站设地下站,与R1线实现立体换乘。
对外衔接:在谢岗镇预留与惠州城市轨道交通的接口。
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