首批2400的士经营权延期1年

  承包费标准下调,二类车降低不少于1450元/月·辆,三类车降低不少于820元/月·辆

  东莞市第一批公共的士是2007年投放的,共2400辆。近日,市交通局下发通知,决定将第一批投放的“公的”经营权再延期使用一年,至2013年12月31日。昨日,市物价局下发通知称,为维护企业和司机利益,根据延长经营期后对承包费的影响情况,决定降低我市第一批投放的公共的士延长经营期后的承包费标准。

  记者了解到,东莞市规定第一批2400辆公共的士的经营期限是2012年12月31日,共5年。此前,经营权延期一年的消息下发后,不少“公的”司机认为,使用了5年的公共的士已经老旧,会增加维修费用。

  市物价局发出通知称,按照市府办《关于我市第一批投放2400辆公共的士经营期限延期问题的复函》的精神,对已贯彻执行市政府优先发展公交政策招聘本地户籍司机承包经营的公共的士经营权延长一年,至2013年12月31日。为维护企业和司机利益,根据延长经营期后对承包费的影响情况,决定降低我市第一批投放的公共的士延长经营期后的承包费标准。

  我市第一批投放的公共的士延长经营期后的承包费标准作如下调整:二类车在现行5280元/月·辆的基础上降低不少于1450元/月·辆;三类车在现行4070元/月·辆的基础上降低不少于820元/月·辆。

  市物价局表示,以上规定执行时间从2013年1月1日起至2013年12月31日止。各公共的士公司要做好出租汽车经济承包经营合同的签订工作,严格落实明码标价和收费公示制度。

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