穗莞深城轨琶洲直线正式批复(附:站点设置)

【导语】:轨道交通再添好消息!东莞前往琶洲只需35分钟,穗莞深城轨琶洲直线正式批复

  小伙伴们心心念念的穗莞深城际琶洲支线,近日正式获!批!复!项目批复初步设计概算70.47亿元,总工期5年。线路总长17.621公里。《公告》显示,珠三角城际轨道交通琶洲支线位于广州市东南部,线路自广佛环线东环的琶洲站引出,向东南方向经大学城、化龙引入佛莞城际莲花站,新建线路长约17.621公里。时速为160公里,琶洲支线一共4个站:琶洲、大学城东、化龙、莲花,其中大学城东、化龙2个车站为新设,琶洲站为东环线车站,莲花为佛莞线车站。项目设计时速为160公里,最小行车间隔为3分钟。

  途经麻涌和洪梅,琶洲支线自广佛环线的琶洲站引出,向东与佛莞城际铁路、莞惠城际铁路衔接,向南通过麻涌至洪梅西南联络线,贯通穗莞深城际铁路。

  满足穗莞深市民出行需求,通车后,琶洲支线将满足穗莞深市民前往广州中心城区的出行需求,同时也有利于强化广佛环线的客流集散功能,促进广佛一体化加快发展。直入广州中心城区的琶洲支线有多少方便?目前从广州南站到白云机场,需乘坐地铁2号线共经过23站到地铁嘉禾望岗站,再转乘地铁3号线北延段坐3站到地铁机场南站,需耗时一个多钟。广佛环线广州南站至白云机场段建成后,广州南站到白云机场仅需半小时,同时,可实现天河CBD快速直达城市交通对外门户,10分钟至广州南站、20分钟至白云机场,大大加强了金融城与珠三角城市的便捷交通联系。

  未来东莞到广州琶洲只需35分钟。从下图中可看到,佛莞城际与穗莞深城际望洪站相接,琶洲支线借此可与穗莞深城际相接,以此达到琶洲能够通至佛山、东莞和深圳三地。

  穗莞深城际线是珠三角城轨的主干线,起点是广州北站,在广州境内有白云机场、增城开发区、新塘等车站,东莞境内有10个车站,最后进入深圳市区,设深圳机场北、深圳机场等4个车站。

  全程运行时间60分钟,速度目标值为每小时140公里,届时每隔2分半钟就会有一趟车,可以直接连通白云机场和深圳宝安机场。每隔2分半钟就有一趟车,全程运行时间60分钟,速度目标值为每小时140公里,届时每隔2分半钟就会有一趟车,可以直接连通白云机场和深圳宝安机场。环评公示显示,琶洲支线的建设是穗莞深城际引入广州市区的重要组成部分,在琶洲支线连通广佛环线和穗莞深城际之后,未来琶洲到白云机场将只需要25分钟,比现状75分钟大为降低,琶洲也可以最终实现25分钟直达白云国际机场北站、10分钟至广州南站、1小时至香港的目标,而从东莞出发到琶洲也只需要35分钟。以后,东莞人去广州更方便了!


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