11号线北延（深圳段）为深圳既有11号线的延伸线，联系松岗和东莞长安，衔接东莞轨道交通3号线。

10号线东延（深圳段）起于10号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。联系平湖中心、东莞凤岗和龙岗中心。

在2023年东莞发布的《东莞轨道交通十四五规划》中显示，莞深中轴城际（原常平至龙华城际）（东莞段），计划2024年动工。

2023年6月，在国家有关部委的大力支持下，深圳市轨道五期顺利开工建设。预计于2028年全部建成通车。其中就包括11号线北延（深圳段）。

深圳地铁11号线延长到东莞长安还没有开建。具体开建时间还未确定。不过深圳市轨道五期规划共有11条线路，其中就包括11号线北延（深圳段），预计于2028年全部建成通车。

深圳地铁10号线延长到东莞哪里？本次规划共有11条线路，包括10号线东延（深圳段）预计于2028年全部建成通车。

“莞深001线”是往来东莞、深圳两地的首条公交化客运班线，也是广东省首条公交化客运班线。

根据近日疫情控制情况，决定自2022年9月22日起，陆续恢复此前因疫情管控而临时停运、调整的多条莞深跨市公交线路的跨市运营。

为配合深圳市疫情防控工作，经莞深两地交通部门研究，自今天(9月1日)起，东莞对12条莞深跨市公交线路实施临时调整。

深圳市交通运输局将新开一条跨市高峰专线高峰专线123号，只需2元就可直达东莞京东智谷。

为更好地满足莞深两市的市民通勤出行需求，提供更便利的公交服务，东莞市于5月30日正式开通2条莞深跨市早晚高峰快线，从东莞市凤岗镇京东智谷直达深圳地铁站，中途不设停靠站点，票价均为2元。

6月1日起，东莞南城/东城/松山湖候机楼往返广州机场、深圳机场的班车已全面恢复。