虎门大桥为什么抖动？

　　根据东莞阳光网的消息，由于风速大，虎门大桥出现摇晃为确保安全，虎门大桥现已封桥不能通行。

　　具体的抖动原因等待官方公布，虎门大桥桥梁专业人员介绍，桥梁遇到特殊风况会晃动是正常的，一般遇到旋涡风桥面晃动比较大。为了司乘行车安全，目前交警对虎门大桥进行双向全封闭。请广大公众不必过于恐慌，后续会根据检测结果发布相关信息。

　　虎门大桥大修办公室副总工程师张鑫敏，接受央视采访讲述虎门大桥抖动细节，以及后续持续间歇式抖动的原因。

　　热点1：虎门大桥为什么出现抖动？ 

　　张鑫敏：专家会分析的主要原因是桥上在做墙面检修的工作，沿着护栏立柱摆了一层“水马”，堵住了护栏立柱的透风孔。通过专家会议和专家意见，觉得“水马”让桥梁抗风的外形产生变化，因而产生涡振。“水马”撤除后，现场涡振的情况出现明显好转。 

　　热点2：抖动会持续多久？ 

　　张鑫敏：涡振产生的原因是，风在桥面上与桥的自振频率一致导致共振产生。虎门大桥产生的涡振是有限幅值、在低风速状态下的振动。随着风速的变化，桥的涡振会慢慢消除。目前虎门大桥仍然存续的抖动，是惯性原因，会慢慢消除。

　　 热点3：抖动是否伤及桥体？

　　 张鑫敏：振动分为两类，分别是颤振和涡振。颤振会对桥梁的结构产生影响；涡振不会，涡振只会对桥梁行车的舒适度产生影响。虎门大桥的颤振临界检验风速是79米/秒，5日当天现场检测到的风速是10米/秒-12米/秒，属于涡振，是有限幅值的振动，对桥梁的结构物没有影响，虎门大桥的桥梁结构还是安全的。

　　热点4：近期是否会恢复虎门大桥的交通？ 

　　张鑫敏：目前有数十位工作人员在现场做检测，同时也正在开专家会，为虎门大桥恢复通车做准备。

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