【导语】：根据东莞市公共资源交易网招标公告显示，东莞市城市轨道交通2号线三期工程最高设计时速120km/h。根据工程可行性研究报告，该项目计划2021年11月底动工修建，2026年建成通车。
根据东莞市公共资源交易网招标公告显示，东莞市城市轨道交通2号线三期工程最高设计时速120km/h。根据工程可行性研究报告，该项目计划2021年11月底动工修建，2026年建成通车。2号线三期工程投资估算总额为143.38亿元。
东莞市城市轨道交通2号线三期工程(虎门火车站(不含)～交椅湾站)起于一、二期终点虎门火车站，自虎门火车站引出，向东南沿莞太路延申，先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后进入虎门连升路向南敷设。线路全长约17.3km，全线除虎门火车站南段局部采用高架敷设外，其余为地下线路;全线地下段约16.848km。全线共设车站9座，全部均为地下站，其中换乘站4座，平均站间距1.9km。
东莞轨道交通2号线三期工程站点
虎门北站：虎门北站位于连升北路与虎门万达广场的交界。该站定级为镇区级城市型站点，重点打造镇区级商务就业中心，由市镇联合统筹开发。
虎门大道站：虎门大道站位于连升中路与虎门公园的交界。该站定级为镇区级城市型站点，重点打造虎门镇行政文化核心。
虎门金捷路站：虎门金捷路站位于连升中路与地标广场的交界。该站定级为社区型站点，重点打造居住及配套服务中心。
虎门光明路站：虎门光明路站位于连升中路与滨海大道的交界。该站定级为社区型站点，重点打造镇南部新商业中心。
滨海湾站：滨海湾站位于路东大路西侧地块内，为与深茂铁路、中南虎城际的换乘站。该站定位为湾区枢纽门户+东岸中心之中心，以轨道站点为核心，打造TOD现代化商务办公区。
青创城站：站点位于滨海湾大道南侧规划路，属于一般接驳站。
港澳码头站：港澳码头站位于港澳码头北侧规划路路口，大致呈东西向布置。该站与规划14号线进行换乘，定位为滨海湾新区城市门户该站定级为社区型站点。
交椅湾西站：站点在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧。用地性质以商业，居住，新型产业为主。
交椅湾站：站点在海芯大道路口，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。用地性质以商业，新型产业，综合发展为主。
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