东莞各路交通简介

“六横四纵”高等级公路网】 
东莞市高速公路分布图(点击图片看大图)
  根据市的“一网两区三张牌”的工作思路,对全市路网建设总体规划进行了修改和完善,将全市2465平方公里国土作为一个整体进行统筹规划、突出重点,以高速公路建设为中心,建立和完善与现代化中心城市生活和知识经济时代相适应的高速化、网络化的基础设施,逐步实现基础设施现代化。初步构筑“六横四纵”高速公路网,“六横”是北环高速公路、莞沙高等级公路、莞桥高等级公路、清塘高速公路、常虎高速公路、深圳大外环高速公路;“四纵”是沿海高速公路、广深高速公路、莞深高速公路、博深高速公路。与此同时,完善国道、省道、联网公路网,按“宽、洁、绿、美、净、通”的要求,公路的安全配套设施达到规范化、标准化,主干公路主要路口实现立交化,创建“文明路”、“样板路”,建设网络化道路,实现村村通公路。
东莞市公路图 (点击图片看大图)
公 路
  全市现有公路通车里程2641公里,公路密度为每百平方公里国土拥有公路107.14公里,公路密度全国第一。其中等级公路密度103.12公里,拥有高速公路99公里,一级公路845公里,二公路682公里,三级公路311公里,四级公路555公里。拥有桥梁总数684座,总长83721.5延米。目前全市已有13个镇(区)通高速公路,各村委会通汽车,形成了一个以高速公路和一级公路为骨架,各镇均有联网公路联通的快速公路交通网络,把国道、高速公路、铁路、港口、机场连成一体。特别是虎门大桥于1997年6月建成通车,东莞已成为沟通穗、港以及珠江两岸和深圳、珠海两个特区的交通枢纽。
 
广深高速公路
主要公路干线介绍
  广深公路(107国道),自广州至深圳,东莞市辖段长57.7公里,贯穿我市中堂、万 江、莞城、篁村、厚街、虎门、长安七个镇区。
  莞惠公路(省道)。市辖段长60.54公里,由我市莞城经附城、寮步、大朗、黄江、樟木头、谢岗六个镇区至惠州。
  莞龙公路(省道)。由莞城经茶山至石龙,全长14.2公里。
  东深公路。由桥头经常平、樟木头、塘厦、凤岗至宝安鹅公岭,全长46.2公里。
  十三条联网公路,总长268.3公里。其中莞桥线33公里;石大线31.5公里; 樟凤线24.3 公里;东横石线20公里;中广线16公里;大桥线20公里;望洪道线14.5公里;厚虎线21公里;万石线18公里;公常线23.5公里;莞道厚线13公里;清龙线24.5公里;新湾线4公里。
  这十三条公路均为一级水泥路,与市内五条主干公路联结成网。
  广深珠高速公路,东莞路段全长47.5公里,贯穿我市麻涌、中堂、望牛墩、道窖、篁 村、厚街、虎门、长安八个镇区。市段内设有7个立交进出路口。
  莞深高速公路,自行策划、自行投资、自行组织建成全国第一条地方高速公路,一、二期工程全长41公里路。
  虎门大桥,地处鸦片战争的珠江口,连接虎门、番禺两地。虎门大桥工程总投资29.4 亿元,全长15.76公里,主桥长4.6公里,桥面双向六车道,设计昼夜通车量为12万车次。大桥辅航道桥是270米连续钢结构桥,居同类桥梁世界第一;主跨净空高60米,桥下可通航10万吨巨轮。
  虎门大桥的通车, 使从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。
东莞市铁路分布图

铁 路
  东莞是广九铁路、广深准高速铁路、广梅汕铁路与大京九铁路的交汇点,呈人字形于常平镇分别向南、北和东部伸延,贯通我市埔田、丘陵、山区等东部各镇区。东莞铁路口岸是国家一类口岸,在北京、上海至九龙直通旅客列车的出入境检查检验手续在这里办理,往来港九、北京以及上海、华东等地区极为便利。
四条过境铁路干线分别是:
  广深铁路、广梅汕线路、广深准高速公路、京九铁路。
  广深铁路贯穿我市石龙、茶山、横沥、常平、樟木头、塘厦、凤岗等七个镇,全长56公里。
  广梅汕铁路在常平接轨经谢岗延伸粤东市段长23公里。

广深准高速铁路
  京九铁路在我市境内设有谢岗、常平、樟木头、塘厦4个站。常平线路客运口岸是国家一类口岸,是广东四大铁路客车口岸之一。
  北京至九龙、上海至九龙旅客列车在常平设立出关口岸。


繁忙的港区
航道
  全市境内拥有航道82条,可通航里程798公里。主要航道有东江干流、东莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中东莞水道1993年由7级航道改造为4级航道,可通航500吨级以下船舶。拥有河口海岸线53公里,万吨级轮船可沿珠江口狮子洋水道进入虎门、沙田、麻涌三镇。


港口
  东莞位于珠江出海口,虎门历来就是我国南方的重要门户,溯珠江而上,可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主要港口——虎门港是国家一类口岸,对外国籍船舶开放,每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级泊位11个,设计能力600万吨,同时,还有莞城港区、石 龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装卸点,港口货物集散非常方便。
机场
  东莞虽然没有自建机场,但周边有多外机场可供利用。沿广珠高速公路,五十公路内北有广州云机场,南有深圳机场;一百公路左右有珠海机场、佛山机场以及香港新机场。市内设有多个民航代办处和40多个业务点,办理各航线客货运输业务甚为便捷。
站场
  1、客运站场,全市现有客运站场47个,总面积38.9万平方米,其中一级站1个,二级站9个,三级站3个,四级站8个,简易站场(含专线发车点)26个。站务量为日发班次3300班,日过往班次580班,2001年日均发送量135500人次,比上年同期增长8.83%。
  2、货运站场。目前东莞市没有货运站场,有三个物流中心,分别是篁村的龙骏物流中心,南方物流中心和塘厦利沣物流中心。

【运输运力和线路分布状况】
  全市现有营运汽车78883辆,124747吨位,131740座位;其中营运货车71805辆,营运客车7078辆。营运汽车中,客运班车3704辆,114292座位;旅游客车17辆,663座位;出租客车3357辆,16785座位。全市拥有船舶536艘,总载重吨152849吨,其中出港澳船舶166艘,总载重吨90656吨。
  截止2001年底止,全市拥有客运班线839条,日发班次3434班;其中跨省线路204条,日发245班次;跨地(市)111条,日发389班次;地(市)内524条,日发2800班次。班线839条, 日发班次3434班;其中跨省线路204条,日发245班次;跨地(市)111条,日发389班次;地(市)内524条,日发2800班次0。 


公交设施
【城市公共交通发展及运输状况】
1、市公共汽车总公司。
  目前唯一的全市性公共汽车营运企业。拥有营运车辆583台(其中莞邑公司103台),其中双层巴士18台,开通公交线路45条,通车里程达1300公里,基本覆盖全市各镇(区)和边远管理区。
2、各镇(区)公共汽车。
  目前全市拥有各镇(区)成立的公共汽车18家,主要在各镇辖区内运行,拥有运力236台大中巴士。

公交设备
3、市内专线营运车。
  目前经营市内专线客运的企业有31家,共投入948台大巴运力,共开辟31条市内专线。
4、出租小汽车。
  全市共有24家出租小汽车公司,拥有出租小汽车3357辆,16785座位,分布于城区和各镇区之间运营。

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