2011年10月10日
昨日下午，市人大常委会副主任、市总工会主席郭水一行慰问R2线工地工人，并视察了东城天宝站工地，参观了右线盾构机和左线隧道。
市轨道交通有限公司总经理陈波介绍，目前，R2线首期工程除控制中心外，土建施工标已全部完成招标，各标段施工单位均已进场施工，实现了全线开工目标。全线土建标段已陆续完成交通疏解、绿化迁移和施工围蔽。
R2试验段工程自2010年3月26日开工以来进展顺利，正进行主体结构施工。
【R2线试验段工程进展】
一、天宝站
天宝站于2010年3月26日开工，目前已完成盾构始发井。
二、天东盾构区间
2011年6月28日，天宝站进行了天宝站-东城站盾构始发仪式。天东区间左线盾构机左线累计掘进297环，占总量的31%;右线累计掘进42环，占总量的4%。
三、东城站
东城站冠梁全部完成;砼支撑完成43根，累计完成43根，占总量的40%;土石方开挖完成14910方，累计完成14910方，占总量的19%。
四、东莞火车站石龙过轨段
东莞火车站石龙过轨段土建工程委托广州铁路(集团)公司代建，地下连续墙已全部完成;完成土方开挖12000方，累计完成76000方，占总量的82%;抗拔桩累计完成11根,占总量32%。
五、东城车辆段
东城车辆段地处东城区寒溪河东侧，占地约40公顷。现状大部分是鱼塘。施工单位于2010年10月底进场，目前44轴-47轴接地网沟槽完成，混凝土垫层完成浇筑，开始防水施工。
| 东莞欲借城轨经济提携“穷镇” | 30分钟生活圈 高铁时代将给东莞带来什么? | 两年后乘坐城轨 从市区到银瓶山仅20分钟 |
| 东莞投资千亿元建4条轨道通达22镇街 | 东莞是地铁还是轻轨？ | 东莞轻轨R2线动工带来置业变局 |
| 东莞城轨R2线已实现全线开工 | 三大枢纽站凸现 东莞渐入轨道时代 | 东莞镇街的高铁“算盘” |
