虎门二桥改名为南沙大桥了吗?(附官方回应)

【导语】:虎门二桥改名为南沙大桥了吗?看看虎门二桥项目公司副总经理是怎么回应的

  近日一张虎门大桥上喷涂了红色字的“南沙大桥”,很多网友和媒体都以为虎门大桥要改名成南沙大桥了,关于这个更名事件,虎门二桥公司的副总经理有以下回应:

  可能很多市民并不清楚,虎门二桥并不仅仅只有一座大桥,而是拥有两座跨江特大桥——坭州水道桥和大沙水道桥。

  这两座特大桥一个主跨1200米,一个主跨1688米,都比当年主跨888m、被誉为“世界第一跨”的虎门大桥向前跨越一大步,距世界第一的日本明石海峡大桥(1991m)只差303m。

  这两座跨江特大桥中一座靠近广州南沙,一座靠近东莞沙田。靠近广州南沙的叫大沙水道桥,就是主跨1200米的那座桥梁;而靠近东莞沙田的这座桥叫坭洲水道桥,主跨1688米。

  而之前被媒体报道称虎门二桥上靠近南沙一侧的索塔上已经喷了“南沙大桥”的红色字样,称虎门二桥已正式更名为南沙大桥,说的就是大沙水道桥。

  靠近东莞沙田这一侧的坭洲水道桥并没有改名,而且整个虎门二桥工程项目也还没有改名,仍按照项目报批过程中国家发改委核准的名字命名,仍叫“虎门二桥”。目前相关部门尚未批复虎门二桥的更名事项。

  土建主体已基本完成

  南沙大桥项目全长13公里,路线起于广州南沙,经广州市番禺区,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接。工程主线均采用桥梁方式,设置两座跨江特大桥,建成后将成为世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥。

  记者了解到,目前,南沙大桥项目工程进展顺利,土建主体结构已基本完成。而路面铺装方面,主桥钢桥面铺装已完成,引桥路面进入规模化作业阶段。目前,南沙大桥项目两座超千米级主桥钢桥面环氧沥青铺装工程圆满完成,距离5月1日前通车的目标迈进了重要一步,标志着南沙大桥工程已进入最后冲刺阶段。

  将缓解虎门大桥压力

  从整个粤港澳大湾区来看,南沙大桥工程位于珠江三角洲核心区域,上游距珠江黄埔大桥约20公里,下游距虎门大桥约10公里,是连接珠江口东西两岸广州市和东莞市的重要过江通道。

  项目的建设将有效缓解当前过江交通紧张及虎门大桥拥堵的状况,对加强珠江口两岸联系,完善广东省及珠三角地区公路网布局和功能,促进粤港澳大湾区经济一体化、同城化协调发展,促进广东南沙自贸区快速发展将发挥重要作用。

  南沙大桥建成后,从广州南沙到东莞可缩短10公里,从东莞到番禺比现在缩短30分钟车程。

  此后,在珠江入海口,南沙大桥由两座气势恢宏的桥梁组成,将南沙、番禺、东莞三地紧密连接在一起。可以预见,南沙大桥建成通车后,大湾区城市群的“血脉”将更加通畅。


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